近期因虚假订舱严重，导致有实际出货需求的客户无法顺利订舱，并造成严重亏舱，神原汽船决定自12月1日起，爆仓时收取USD200/TEU的退关费。具体通知如下：通知尊敬的客户： 感谢您长期以来对我司的大力支持！ 近期因虚假订舱严重，导致有实际出货需求的客户无法顺利订舱，并造成严重亏舱，我司决定自12月1日起，爆仓时收取USD200/TEU的退关费，默认中国预付，具体如下：
近期，韩国新冠疫情大幅反弹,日增确诊人数峰值超过5000人，特别是重症和死亡人数持续上升，首尔地区重症病床紧缺严重，多数确诊患者只能居家隔离 。日前，在韩已发现传染性、危险性更强的新型变异毒株“奥密克戎”疑似病例。韩国政府已宣布暂缓启动第二阶段“恢复日常”措施，并宣布向完成接种人员发放的防疫通行证有效期为6个月，接种加强针方可延长。同时，在韩确诊的中国公民亦明显增多，包括危重症和死亡病例。我馆提醒
加拿大太平洋铁路有限公司 (CP) 和堪萨斯城南方铁路 (KCS) 已获得墨西哥联邦经济竞争委员会和墨西哥联邦电信协会对其拟议合并所需的监管交易前控制批准。CP总裁兼首席执行官Keith Creel表示：“这一重要里程碑标志着我们在建立第一条连接美国、墨西哥和加拿大的单线铁路网络的道路上迈出了下一步。这一单线铁路网络将增加美国铁路网络的运力，创造新的有竞争力的货运选择，支持北美经济增长，并为客户、
12月1日起，中国输往欧盟成员国、英国、加拿大、土耳其、乌克兰和列支敦士登等32个国家的出口商品，不再享受这些国家的普惠制关税优惠待遇，中国海关也不再对这些商品签发普惠制原产地证书。这一国际贸易中关税安排的调整，引发了国内舆论的普遍关注。有些观点发出疑问，是这些国家不再承认中国是发展中国家？还是这些国家对中国采取了贸易措施？对中国出口又会有什么样的影响？这项公告意味着，中国输往上述32个国家的商品
亚洲到欧洲航线正处于合同谈判季，船公司精挑细选出大货主，与他们签下长期合约。经营跨太平洋航线的船公司也效仿这一模式，在4月底就要到期的12个月合同的续约谈判中，费率远超常规。而在跨大西洋等次要航线上，因为现有合同与即期市场间价格差距太大，一些公司拒绝就续约展开谈判。运价基准公司Xeneta的首席执行官Patrik Berglund问：“这种局面什么时候才会结束啊？”Xeneta的长期合同运费指数本
越南今年的经济增速会达到6.7%（IMF于2020年底发布的预测报告），如果没有疫情的话！谁也没想到，一直以来的“抗疫标兵”越南，在今夏沦陷于德尔塔病毒的肆虐之下，南部人口稠密的经济重镇胡志明市、平阳省等正是重灾区，病例和死亡人数一路攀升，不得不封城防疫，GDP增长神话就此刹车。此前，11月22日，越南一工业区4家工厂被封锁！目前上述四家公司已经被封锁。据悉，发现有确诊病例的第一家公司有将近300
近日，Sea-Intelligence发布了最新全球班轮性能(GLP)报告，其中包括船公司船期可靠性数据报告。数据显示，全球集装箱航线的船期可靠性仍处于最低水平，只有三分之一的船舶能按船期计划运营。根据Sea-Intelligence的新数据显示，集装箱航线的可靠性仅略有提高，等待时间也略有缩短，这也证实了集装箱航运公司复苏进展缓慢的事实。左：全球船期可靠性；右：全球船舶的平均延误时间资料来源：S
未来4周（第48周至第51周），全球主干航线取消的航次已达47个，取消率为8%。德路里在最新报告中表示，跨太平洋、跨大西洋、亚洲至北欧和地中海等主要航线的556个航次中，未来4周（第48周至第51周）取消的航次已达47个，取消率为8%，其中，72%的取消航次来自跨太东向航线。报告还显示，未来4周，全球三大航运联盟共取消31个航次。其中，取消航次最多的是THE联盟，取消20个航次。其次是2M联盟，取
