广东澳大利亚专线:美、英、加、澳、新五国监管机构联合调查全球航运市场勾结及垄断行为[2022-02-22]

  此前韩国重罚船公司“操纵价格”的后续来了。近日,来自世界各地的五个竞争管理机构成立了一个新的工作组,以合作识别和起诉全球供应链中的非法行为,包括串通定价、哄抬价格等。该工作组由澳大利亚竞争和消费者委员会、加拿大竞争局、新西兰商务委员会、英国竞争和市场管理局以及美国司法部反垄断司组成。  工作组的成立是在全球许多商业团体的关注和呼吁下成立的,他们要求进行调查并努力解决航运业价格上涨和供给短缺的问

广东台湾专线:中华人民共和国海事局关于做好《国际海运危险货物规则(2020版)》 执行工作的通知[2022-02-21]

  各直属海事局:  国际海事组织海上安全委员会第102次会议通过了《国际海运危险货物规则》第40-20修正案,该修正案将于2022年6月1日起强制实施。为做好《国际海运危险货物规则(2020版)》(以下简称《国际危规(2020版)》)的执行工作,现就有关事项通知如下:  一、修订的主要内容  (一)危险货物一览表的主要修订。  1.对危险货物一览表中“UN 0005武器弹药筒,带有爆炸装药”等4

广东澳大利亚专线:干散货市场正朝向积极面发展[2022-02-21]

随着中国农历春节假期结束,市场预计将出现补货潮,这可能有助于干散货市场向前发展,收复过去几个月暴跌的部分“失地”。  船舶经纪公司Intermodal在其最新的周报中表示:“在经历了一段干散货市场的火爆期后,2021年10月7日BDI的5650点成为了干散货市场的转折点。自那时起,干散货运价曲线开始遵循一个明显的下降轨迹,尽管某些时候略有上升,最高点在3500点左右震荡。这种下降不仅在船舶买卖交易

广东澳大利亚专线:即日起:货物重量误报瞒报将重罚30000美金一箱[2022-02-18]

2月16日,太平船务发布通知:自本通知发布之日起,根据太平船务/承运人的收费标准,对于误报瞒报的货物重量超过集装箱最大额定载重量的,将对发货人或收货人全球范围内统一征收每自然箱USD30,000。  本通知中的“误报瞒报”包括但不限于错误申报、逾期申报、逾期更改或遗漏申报。货物重量误报费用收取通知书  尊敬的客户:  太平船务一贯致力于为保护船员、船舶以及货物而做出持续的改进。  特此通知您,自本

广东台湾专线:马士基、MSC、达飞、赫伯罗特等9大船公司与4大国际组织成立新联盟[2022-02-18]

 2月15日,由马士基、地中海航运(MSC)、达飞轮船(CMA CGM)、赫伯罗特、长荣海运、ONE、阳明海运、HMM和以星航运9家船公司组成的DCSA(数字化集装箱航运联盟-Digital Container Shipping Association)宣布,已与波罗的海国际航运公会(BIMCO)、国际货运代理协会联合会(FIATA)、国际商会(ICC)和环球银行金融电信协会(SWIFT),共同签

广东台湾专线:不到三年盈利翻了58倍!中联航运加订新船还准备上市[2022-02-17]

  中联航运与中船黄埔文冲船厂15日在广州港港口中心签订2艘2700标准箱集装箱船订造合同,此举将增强珠三角地区国际航运服务功能,推动大湾区外贸供应链服务能力提升。  中联航运是广州港参资的国际航运公司,目前全球集装箱运力排名第22位,运营国际集装箱船舶30多艘,经营中国到欧美、东南亚等国家和地区航线超过30条。  据悉,本次中联航运订造船舶为最新的环保型集装箱船,船长188.8米,船宽32.2米

广东澳大利亚专线:克拉克森研究:全球航运市场中国影响力[2022-02-17]

本次《全球航运市场中国影响力(2022年2月)》报告通过回顾航运市场的过去(周期变化)、现在(需求、供给和中国制造)、未来(绿色转型),看中国的市场影响力。  过去:中国因素推动航运市场进入牛市  2000-2008年是航运市场前所未有的繁荣时期。2008年,克拉克森综合海运指数年度平均值一度接近5万美金每天。这期间中国起到了决定因素,中国自2001年中国加入WTO后,进出口贸易量飞速增长,同时带

广东越南专线:数十艘货轮滞留港口 越南怎么了?[2022-02-16]

 近几年,越南经济发展得到了前所未有的提升,更被西方智库认为,未来或将一举迈进发达国家之列。  据相关媒体消息称,越南国内资源和气候都比较稳定,独特的地理位置让该国成为了国际贸易出口大国,除了基础农业之外,越南的渔业发展也成为了该国贸易收益的主要来源。  但是,此前越南却突然遭遇重大“灾害”,美国直接拒绝帮忙,还想让中国接盘,越南这是怎么了?  据调查,越南的这一灾害就是渔业供应链断裂,当地巴沙鱼

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