广东柬埔寨专线:这个国家的本土电商平台暂停中国卖家业务[2020-07-21]

近日,俄罗斯本土电商平台UMKA于官方微信公众号发布《关于暂停中国区商家店铺招募工作以及退还相应商家入驻年费的公告》。公告显示,因2020年突如其来的疫情,给俄罗斯当地带来沉重的打击。与此同时,人们对口罩等医疗防疫物资需求激增,UMKA平台上的关于防疫物资的搜索量及订单占比巨大。但相当一部分商家收到订单后超期履约、虚假发货、以次充好等行为,导致平台收到了大量客诉及大额罚单。因此,平台应相关要求将采

广东台湾专线:船员换班成本飙升,船东承担大部分费用[2020-07-21]

       近日,V.Group首席执行官Allan Falkenberg对船东公司主动承担船员回国途中产生的巨额费用这一举动表示赞赏。据了解,从3月22日到7月13日,V.Group成功换班的船员人数已达到15246人次,平均每周约1400人次。但值得注意的是,菲律宾籍船员占V.Group44000名船员的27%,目前成功回国的菲律宾籍船员只有2100人

广东台湾海运:疫情危机未退,集装箱航运公司业绩却显著增长![2020-07-20]

赫伯罗特业绩将好于分析师预期德国航运巨头赫伯罗特Hapag-Lloyd上半年收益初步数据。数据显示,该公司今年上半年业绩较去年同期也显著提升。数据显示,今年截至6月30日的上半年,该公司的税息折旧及摊销前利润EBITDA从去年同期的9.56亿欧元增长至约15亿欧元。营业利润(EBIT,息税前利润)约为5亿欧元,而去年为3.89亿欧元。值得一提的是,从Ebitda数据来看,赫伯罗特第二季度的该数据为

广东新西兰专线:出货请注意!多国港口拥堵或关闭![2020-07-20]

随着欧洲和北美社会的解封,活动日益增加,这些地区的港口没有因为停航减轻压力反而面临着越来越多的交通拥堵。根据国际港口协会(International Association of Ports and Harbours)日前发布的最新的港口晴雨表报告,由于停航潮的影响,全球的主要集装箱港口不得不面对比以往任何时候还要多的柜子,港口面临严重拥堵的压力。★ 停航和疫情反弹给港口带来拥堵&nbs

广东柬埔寨专线:南非暴风雨之下:MSC箱船23个集装箱落海,马士基一箱船遭遇险情,开普敦港被迫关闭[2020-07-20]

据悉,日前南非遭受强暴风雨袭击,海上掀起的巨浪直冲海岸,船舶航行延误,MSC旗下一艘集装箱船有23个集装箱坠海,马士基旗下一艘集装箱船在风暴中遭遇险情,开普敦港(CAPE)被迫关闭。MSC旗下一艘集装箱船遭遇风暴23个集装箱坠海根据南非海事安全局(SAMSA)报告,7月14日晚,地中海航运旗下一艘运力9408TEU的集装箱船“MSC PALAK”轮,在南非伊丽莎白港附近海域的Algoa湾停泊时,船

广东台湾专线:中远海运能源上半年净利同比预增488%至531% !!![2020-07-20]

中远海能(600026)发布业绩预告,该公司预计2020年上半年度实现净利在27.6亿元至29.6亿元之间,较上年同期相比增加22.90亿元至24.90亿元,同比增长488%至531%,上年同期净利为4.69亿元。预计实现扣非净利与上年同期相比,将增加22.7亿元至24.7亿元,同比增长471%至513%。 在公告中,该公司表示业绩变动主要原因是,2020年上半年,全球石油供给大幅高于消

广东台湾海运:船舶GPS被攻击,是全球性威胁[2020-07-18]

安全专家表示,航运业向数字化未来的发展,使得该行业更容易受到网络攻击。数字化是降低成本、提高人员效率和实现智能航运、港口管理不可或缺的一步。初创企业Regulus Cyber首席营销官Roi Mit在近期的研讨会上表示,技术发展与随之而出现的脆弱性有着直接联系,人们越来越依赖于系统。Roi Mit进一步强调,人们越来越依赖于数字化工具,对纸质地图或类似的人工导航等备份支持,则越来越疏远。这就意味着

广东新西兰专线:高运费掩盖不了美国进口量急剧下降的事实[2020-07-18]

据Lloyd’s List报道,6月美国西海岸三个主要集装箱枢纽码头的装载进口量下降了7%,几乎没有迹象表明货运需求有望恢复。洛杉矶,长滩和奥克兰的集装箱码头在2020年的进口标准箱数量比上年同期减少了超过56,000个TEU,这是由于新冠疫情以来的影响继续对承运人和码头造成不利影响。事实上,只有奥克兰码头成功实现了1.9%的小幅增长, 但其南部加州竞争对手的大幅跌幅抵消了这一涨幅,当月仅增加了1

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