随着境外疫情的发展，需求端出现急剧变化，我国外贸企业普遍面临订单取消或延期、货品积压严重、资金链断裂、物流运输不畅等困难。今年一季度，中国进出口总额下降6.4%，其中出口下降11.4%。目前，内需正在稳步恢复，而出口下行风险仍然较大。在此背景下，促进外贸产品加速转内销，在大家眼中俨然成为纾困解难的一个重要手段。全国超半数外贸工厂转战内销4月23日，阿里巴巴1688宣布上线数字化“外贸专区”，对外贸
天下熙攘，利来利往！做跨境行业利字当头本无可厚非，但若为此丢了德道或法律底线，就可能遭来意外灾祸了！01 警方突袭！服务商遭大清洗据卖家爆料，近日某跨境服务商被警方突击抽查。所有业务员手机被控制，公司主要负责人被抓，公司宣布就地解散。这家公司声明：因为多项业务在法律边缘徘徊，由此才导致了大抽查，目前终止一切业务，收取卖家的定金和其他费用会一一退还！据了解，这家服务商被查的理由
据悉，马士基、DSV Panalpina、哥本哈根机场（Copenhagen Airports）、丹麦联合汽船有限公司（DFDS）、北欧航空（SAS）和海上风电开发公司Ørsted计划在哥本哈根建设一座氢气工厂，携手开展可持续燃料项目。此举结合了可持续燃料的需求和供应方，并希望最快在2023年开发出新的、突破性的氢和电子燃料生产设施。到2030年全面扩大规模后，该项目每年可为公共汽车、卡车、海上船
海上运输的货物难免会有货物损坏的情况出现，但是要分辨出是谁的责任，尤其在船公司与货代之间是一个争议的焦点。下面来看一起青岛海事法院公布的典型案例：中国外运河南公司与阳明海运股份有限公司海上货物运输合同纠纷案【基本案情】2011年11月，郑州宇通客车股份有限公司（以下简称宇通公司）委托中国外运河南公司（以下简称外运河南公司），自美国运输89件发动机至宇通公司仓库。其中，就美国长滩港至中国青岛港的海路
2020年开局，一场突如其来的新冠疫情，打乱了世界经济和社会生活的正常节奏。自3月以来，随着欧洲疫情暴发，欧洲多国采取关闭边境等措施，货物运输受到严重冲击。面对疫情带来的影响，中远海运集运旗下钻石快航有限公司（以下简称钻石快航），依托希腊比雷埃夫斯港丰富的支线资源，推出意大利、斯洛文尼亚、克罗地亚、希腊、土耳其、罗马尼亚、保加利亚之间的水铁联动路径，以应对欧洲疫情期间卡车运输的不确定性，为客户提供
过去的半年，如果要问哪家船公司谁的日子不太好过的话，它既不是连亏五年的现代商船，也不是久陷亏损泥潭的阳明海运，而是来自新加坡的太平船务！因为行业低迷盈利不佳导致的现金流困境，以及新冠疫情的雪上加霜，这家目前全球排名第十，也是东南亚最大的集装箱班轮公司确实被流言蜚语所困扰。虽然在1月13日，面对外界关于旗下船舶因为燃料费付款延误被扣押的传闻，太平船务的掌门人，集团董事长张松声先生紧急致信给媒体对此事
5月23日，据外媒报道，一项最新研究显示，亚马逊旗下货运航空公司Prime Air将在未来七八年内大规模扩张，将货运飞机数量从目前的42架增加到200架左右，打造可以UPS等老牌物流企业相抗衡的航空货运服务。德保罗大学查迪克大都会发展研究所周五发布的这份报告称：“在许多其他航空公司因新冠疫情蔓延而缩减规模之际，亚马逊却在推动更快、更便宜的送货上门服务。Amazon Air的强劲扩张使其成为多年来航
近日，一封大副的辞职信在国外航运社交圈被大量转发。在这封落款日期为5月21日，通过船长并最终递交到相关船舶管理人的辞职信中，这名于去年10月22日登轮的大副表示，从5月22日0001开始正式辞任本船大副一职。关于辞职的原因，这名大副在信中写到，“由于身体和心理的疲惫，已经不足以使自己继续自己专注于履行在船职责，也不能保证自己在工作过程中能够做出准确的判断。”“正如我此前多次所申请的那样，我不能因为
