这场席卷全球的疫情，冲击了国内纺织服装产业链。吴婷（化名）是一家服装企业的外贸主管，她告诉21世纪经济报道记者，今年以来遭遇了缺工人、缺上游原材料、物流涨价、海外订单取消等问题。“我们公司有400万左右做好的货品，但因订单取消无法发出去，都是只收了30%定金，所以压力非常大。”吴婷说。在服装厂的上游，布料等原材料的生产厂商也遭遇了“寒流”。中信建投期货农产品团队棉纺行业专家告诉21世纪经济报道记者
4月14日，海关总署发布数据显示，今年一季度，我国货物贸易进出口总值6.57万亿元，比去年同期下降6.4%。其中出口劳动密集型产品1057.7亿元，下降26.1%。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，我国外贸形势异常严峻。商务部表示，将对全国40多万家外贸企业复工复产订单的情况进行摸查，特别是对龙头企业发展的情况，同时要格外照顾中小微外贸企业的困难，
由于春节假期延长的缘故，中国物流活动仍处于放缓模式。但因为承运人主动削减航运和空运运力，高管们预计所有运输方式，在大批中国工厂恢复生产之后，将出现一轮运输需求热潮，这将反映在运价和附加费上，尤其是航空货物运输。货运代理公司DSV Panalpina告诉劳氏日报（Lloyd’s List），疫情爆发至今，要估计中国进出口的减少幅度还为时尚早。新冠病毒爆发的不确定性意味着，目前往返中国的航运、空运和铁
4月10日，宁波舟山港股份有限公司（601018）（以下简称“宁波舟山港”）发布2019年度报告。作为世界最大港口之一，宁波舟山港2019全年营业收入243.22亿元，在全国范围内成绩亮眼。2019年，宁波舟山港全年完成货物吞吐量 8.11 亿吨，迈上 8 亿吨新台阶；完成集装箱吞吐量 2961.7 万标箱，剑指 3000 万标箱大关。为达3000万标箱的目标，宁波舟山港将做出哪些努力？让我们在其
据外媒报道，由于新型冠状病毒疫情迫使人们待在室内，很少有公司能像亚马逊那样证明自己是人们日常生活和工作中不可或缺的企业。从食品杂货到清洁用品，亚马逊的发货已经成为许多人的生命线，他们正在避开超市和其他实体零售店。亚马逊高管将需求激增比作该公司一年一度的假日购物热潮。根据美国银行的研究，新型冠状病毒疫情似乎正在提振整个电子商务行业的业绩。该研究显示，该行业3月份同比增长16%。即使在危机过去后，消费
世界第二人口大国印度正在进入疫情“爆炸期”。根据印度卫生部官方网站公布的最新数据，截至当地时间12日下午5点（北京时间晚上7点30分），印度境内新冠肺炎确诊病例升至8447例，其中死亡273例，治愈出院765例。截至11日下午，印度仅剩下5个邦或属地还未报告确诊病例。其中，最大城市孟买所在的中部马哈拉施特拉邦、南部泰米尔纳德邦、以及首都新德里所在的德里中央直辖区疫情最为严重。当天，总理莫迪与各邦首
新型冠状病毒的爆发已经影响了航运业的各个方面，降低（甚至是抹杀）所有细分市场的需求增长前景。BIMCO表示疫情也影响了船队的发展。原一直很繁忙的船舶拆解现在也受到世界各地的限制，新造船合同减少，新船只的交付也被推迟。“新型冠状病毒无疑取代了IMO 2020年的硫上限监管，成为今年的话题。需求前景减弱，不确定性全面增加。这一组合反映在今年的船队发展中。增长前景较弱，导致订造较少，拆解较多，不过这也是
新冠肺炎疫情在全世界范围内的持续蔓延，导致全球供应链也面临极大的挑战。据悉，部分跨国供应链已出现中断情况，一些产业也正在加速转移。为此，国际支付服务商派安盈（Payoneer）开始进行全球供应链布局，提出全球采购计划，希望帮助跨境卖家度过难关。 派安盈大中华区营销总监杨琬婷介绍道，全球采购计划是从今年2月份开始筹备的，将适用于独立站卖家、平台铺货型卖家、品牌卖家以及那些希望了解更多海外一
