2月23日，统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议，在北京召开。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议，并发表重要讲话。他强调，当前疫情形势依然严峻复杂，防控正处在最吃劲的关键阶段，要变压力为动力，善于化危为机，有序恢复生产生活秩序，加大政策调节力度，把我国发展的巨大潜力和强大动能充分释放出来。疫情期间，交通运输业尤其是港航物流业
说好了共克时艰，为什么港口总是被率被要求降费呢？近日，中国船东协会向国务院提交了《中国船东协会关于报送新冠疫情对航运业影响及应对建议的函》，请求免除港建费、减免货物港务费、减免吨税、降低从业人员个税、减免货物港务费、建议降低码头靠泊费堆存费用、拖轮费等港口使费，降低引航费、建议降低理货费，建议取消港口设施保安费（港口保安设施仅一次投资，却只要来
根据穆勒-马士基集团的预测，到2020年，全球集装箱需求预计将增长1-3%。全球制造业信心持续疲弱，降低了2020年材料增长提速的可能性，不过在2019年底，市场信心略有改善，在稳定库存的背景下，有望出现一些改善，这家航运巨头表示。除了全球经济周期性放缓外，全球集装箱需求面临的巨大风险还来自美国和中国等主要经济体财政和货币政策的有效性。全球经济容易受到地缘政治紧张局势导致的油价飙升的影响，而英国退
如何评估外贸企业受到新冠肺炎疫情的影响？一季度进出口走势如何？如何判断全年的进出口前景？ 2月21日，商务部外贸司司长李兴乾在回答记者提问时表示：“随着疫情防控取得新的阶段性成效，外贸必将迎来恢复性增长，预计全年中国外贸发展将保持在合理区间。” 影响不容低估，但仍处于可承受范围 2月18日上午9点，全球最大的小商品批发市场义乌国际商贸城开市了。在体温测量、
2月20日，广州市政府新闻办举行南沙区复工复产专场新闻通气会，介绍南沙自贸片区、大湾区疫情防控和复工复产以及产业发展政策等情况。广州港务局副局长袁越介绍了全市港务系统复工复产情况，广州港集团副总经理苏兴旺介绍了广州港疫情防控、生产亮点及重点项目建设复工情况。中央省市媒体实地探访了广州港近洋码头工程等重点项目，对话广州港、广汽广丰等企业负责人，详细了解南沙疫情防控及复工复产进展。港口作为重要物流节点
此次疫情的爆发，导致国内许多工厂都不能及时复工，延迟复工对中国不仅有很大的影响，对世界各地的厂商也存在着巨大的影响。中国工厂的延迟复工，导致跨境电商卖家断货！因疫情爆发中国工厂暂时关闭，亚马逊 （Amazon） 和 Flipkart （印度国内最大的两家线上零售平台）的整体销售数据将可能受到冲击。占据这些平台一半营业额 （GMV） 的智能手机、电视、大型家电和消费电子产品将会出现供应紧张，同时相较
2月20日上午，埃及航空公司发表声明宣布，埃及航空宣布将于2月27日恢复飞往中国的航班。中国驻埃及大使廖力强（左二）会见埃及民航部长穆罕默德·马纳尔。埃及航空宣布：“根据往来中国的实际旅行需求，决定自当地时间2月27日起运行开罗—北京—广州、广州—北京—开罗的往返航班，每周四运行一班。下一步将根据实际需求，进一步考虑增加飞往中国城市的航班。”此前，埃及在2月14日确诊了首例新冠肺炎病例。中国驻埃及
承运商正通过削减运力来应对中国出口需求的收缩。目前对于集装箱航运公司来说，一大威胁便是回程贸易运力的缩减。由于中国制造品产量依然受限，集装箱船每周或将损失3.5亿美元的收入。劳氏日报情报部（Lloyd’s List Intelligence）的最新数据揭示了冠状病毒对靠泊中国港口船舶的影响。中国新年假期的延长使得中国绝大多数制造业厂商不得不暂时停业，导致出口量进一步缩减。劳氏日报情报部的数据显示，
