近日，阿里巴巴全球速卖通（以下简称“速卖通”）在深圳设立的商家运营服务中心正式落地。据了解，速卖通创立于2010年，目前已覆盖全球超过200个国家和地区，是国内最大的跨境零售电商平台之一。速卖通商家渠道团队总经理王德民称，过往的电商行业更多是流量消费型，现在电商已经进入“2.0时代”，就是成本供给的电商，后疫情时代是一个“供给为王”的时代。今年年初的时候，深圳的很多“大卖”被亚马逊封店，他们现在应
根据能源化工业权威机构隆众资讯向中国航务周刊提供的数据，在10月14日-20日的统计周期内，WTI价格为83.87美元/桶，布伦特价格为85.82美元/桶。同期，新加坡高硫180CST燃料油均价为497.45美元/吨，高硫380CST燃料油均价为492.14美元/吨，硫含量不高于0.5%的低硫燃油均价为604.61美元/吨。近7个月原油及燃油价格走势图值得关注的是，硫含量不高于0.5%的低硫燃油价
商务部：中国已连续11年成为全球第二大进口市场10月21日消息，据央视新闻报道，世贸组织最新数据显示，上半年我国进口国际市场份额同比提升0.7个百分点至12%，贡献全球15%的进口增量。另据海关统计，今年前三季度，我国外贸进出口总值28.33万亿元，同比增长22.7%，继续保持较快增长态势。其中出口15.55万亿元，同比增长22.7%；进口12.78万亿元，同比增长22.6%。外贸进出口已连续5个
从一度飙涨至13年新高到连续8日暴跌，BDI指数经历了一波过山车行情。今年散货船运价不断大起大落的关键因素在于四大“意外”，短期散货船之乱终会结束，干散货航运市场低运价时代或一去不复返。BDI指数终结8连跌，运价水平仍然处于高位10月20日，BDI指数反弹37点至4751点，涨幅0.8%，结束连续8个交易日的跌势。其中，受大西洋航线的推动，巴拿马型船运价得到支撑，BPI指数续涨70点至4236点，
“绿色”“脱碳”成为在香港举办的首届“世界航商大会”上的高频词。分析人士认为，构建世界航运新生态离不开绿色健康的行业环境，航运业“脱碳”势在必行。国际海事组织于2018年通过温室气体减排初步战略，制定了航运业在2008年基准上至2030年碳排放强度降低40%，至2050年温室气体年度总排放量降低50%的目标。为实现这一目标，各国航运界纷纷加入“脱碳”大潮。麦格理集团大宗商品与全球市场董事总经理彼得
10月19日，在岸、离岸人民币双双升值，人民币兑美元升破6.40重要心理关口，为今年6月以来首次。10月20日，在岸人民币对美元汇率开盘走高100点，升破6.39关口，与此同时，离岸人民币对美元在6.38附近波动！一个月不到的时间里，人民币对美元汇率从6.47跳涨至6.39，多少外贸人的报价作废，心在滴血！在岸人民币走势离岸人民币的反应则更为明显。从10月15日算起，截至10月19日，离岸人民币汇
为了吸引更大的托运人，马士基预计将宣布从11月1日起只处理直接托运人的货物，排除货运代理。马士基提供了一个单一的平台，允许托运人门到门预订货物，声称这将简化运输，并为受益货主（BCO）提供更大的供应链可视性。然而，包括Kuehne+Nagel在内的主要货运代理公司目前为承运人提供大部分货物组合服务。但有消息称，从亚洲到欧洲，货运代理收取的合同价格约为4000美元/FEU，然后再以20000美元/F
从9月下旬至今，中国到美国的海运市场价格大幅回落三至四成；同时欧洲、东南亚等国际航线海运价格也有所回落，之前让许多外贸企业叫苦不迭的“一箱难求”现象，得到了明显缓解，外贸企业正在忙着安排发货去库存。20日上午七点左右，在宁波市一家电机厂，工人们正在往集装箱货车上装卸货物，这批货物即将通过宁波舟山港送往美国。这家公司生产的电机风机，平均年产在500多万台，主要销往美国、东南亚、中东等地。不过，今年上
