今年跨境圈封号地震已持续三月有余，而余震尚未停止。近日又传出，深圳某年销60亿的小家电大卖亚马逊账号全部被封消息，近半销售额被波及，资金链紧绷。60亿大卖被封亚马逊业务全军覆没据中国新闻周刊报道，深圳年销售额约60亿，主营小家电、电子产品的大卖在这次封号潮中，该卖家在亚马逊上的全部销售渠道均被封杀。据知情人士透露，该公司年销售额中36亿销售额是在亚马逊上实现的，可以说其跨境电商业务的半壁江山坍塌一
最近一段时间以来，疫情在全球似乎又掀起了大浪，海外港口陷入拥堵，全球供应链继续承压！而日前网上流传关于“这周起，所有靠港盐田的船都要在外海隔离14天，所以可能很多船不靠盐田” 的传闻，那真实的情况又是如何呢？盐田国际回应来了，网上的不实传闻，严重违背实际情况及损害盐田国际声誉。为此，盐田国际严正声明：目前盐田港区作业及航班挂靠一切正常；7月份盐田港区新增3条航线，并将陆续增加新航线及加班船。对于造
越南疫情进一步爆发蔓延，近期单日新增确诊病例近万例，19城继续封锁；工业生产受阻，大量工厂关闭；港口拥堵严重，堆场已近饱和，凯莱港(Cat Lai)和越南新港盖梅国际港码头(TCIT)通知暂停接收进出口集装箱。01疫情爆发，19城继续封锁据最新数据显示，8月5日越南单日新增确诊病例7295例，8月4日新增确诊病例近一万，目前累计确诊189066例。其中越南南部疫情“震中”胡志明市昨日新增确诊病例3
自封号潮以来，卖家朋友们都格外注意自己的账户情况，销量降了都无所谓，账号还在就是天大的好事。近日，有卖家朋友发现，亚马逊之前发出警告信中，竟然突然出现了申诉按钮！出现申诉按钮的卖家不在少数，据卖家反馈，2月份发出的警告信，都出现申诉按钮了。只是，谁都不敢轻易去点。有卖家疑惑，这个申诉按钮，会不会是钓鱼执法？毕竟也是真的存在刷单，心虚，不敢点这个申诉按钮害怕点了之后，反而被封。听说就有卖家点击申诉按
最近一段时间以来，疫情在全球似乎又掀起了很大的波浪。首先是印度，高峰的时候一天确诊超过50万人。接下来英国也好，美国也好，纷纷又迎来了一波小高潮。除了这些国家之外，越南最近一段时间迎来了一个大高峰，平均每天确诊接近1万人。越南到目前全国的确诊数量已经超过10万。从丰田到耐克的全球品牌正被迫关闭在越南主要生产基地，全球供应链经历了和平时期有史以来最具挑战性的一年，恐将面临更大的中断。随着世界上最重要
除了针对集装箱费用过高、集装箱供应紧缺等问题进行调查外，美国联邦海事委员会（FMC）正在对船公司附加费展开调查，包括与货运需求持续激增有关的拥堵附加费。FMC已要求全球八家主要船公司提供其拥堵附加费和其他任何相关附加费的详细信息。这八家船公司分别是：CMA CGM、赫伯罗特、HMM、美森、MSC、OOCL、SM Line和Zim。这八家船公司最近都实施或宣布了拥堵附加费或其他相关附加费。FMC执法
自5月份以来，由操纵虚假评论这根导火索所引燃的集体封号事件愈烧愈旺。近日，关于深圳两家年销数十亿大卖惨遭封号的相关内容，再次引来无数中国卖家唏嘘。据《中国新闻周刊》报道，某年销26亿大卖在这场封号潮中损失惨重，被封杀账号9个，大约涉及10亿销售额，目前公司资金链已经出现问题。深圳某主营小家电、电子产品的大卖跨境电商年销售额约60亿元，其中亚马逊营收达36亿元，而在此轮“封号潮”，其亚马逊平台全部销
即使航线已经部署了所有可用的运力，但由于陆基集装箱运输的拥堵和延误，集装箱没有办法回流到海上，这是当前全球缺箱的根本所在。”——近日，Sea-Intelligence分析师在评论当前集装箱极度短缺的问题时说。Sea-Intelligence分析师研究了港口的拥堵和延误，是如何导致跨太平洋和亚欧航线贸易的运力净减少，尽管集装箱航线部署了大量额外的吨位，仍然于事无补。举一个简单的例子，如果部署了6艘1
