广东柬埔寨专线:船公司拒绝化学品运输?FMC正在调查相关指控[2021-09-08]

在集装箱运输史上最不寻常的一年里,针对全球承运人的投诉不断增加。美国航运监管机构联邦海事委员会(FMC)专员Carl Bentzel正在推动调查集装箱航运公司是否有意拒绝危险品运输合同。在最近一次与化学品经销商的会议上,Bentzel听到了对通过海运危险品货物的系统性减少担忧的声音。具体而言,经销商从海外制造商处采购化学产品,然后将其销售给美国各行各业的不同客户,这些行业使用采购的化学品生产对经济

广东台湾专线:做好准备吧!港口混乱拥堵的局面将持续到2022年夏天乃至整个2022年[2021-09-08]

美国一些最繁忙港口的高管预计,由于制造商和零售商希望尽快补充耗尽的库存导致货物积压,超越了航运通常的季节性淡季而需求依然旺盛,全球主要航运通道的拥堵状况将持续到明年。在今年的航运高峰季节,抵达美国海岸的集装箱数量已经达到创纪录的水平,而在南加州港口等待泊位的船只数量也在不断增加,伴随而来的拥堵已经蔓延到美国内陆各地的仓库和分销网络。加州长滩港执行董事Mario Cordero等港口高管与航运公司及

广东墨西哥电商FBA:3个月单量激增200倍!小发饰类目成就巨头商家[2021-09-07]

谈及饰品生意,不少电商人都会叹一口气,觊觎庞大的市场体量,同时也要面对激烈的竞争和不断更新的潮流。线下市场低迷,线上国内、欧美市场饱和,饰品生意如何破局?GMV连续四个月呈指数增长;4-8月单量暴涨200倍;日均单量3500+,本次商家案例带你了解饰品类TOP商家——张森的跨境故事。饰品出海,目标锁定Lazada基于商人的敏锐性,张森察觉到东南亚的饰品跨境商机。据《2020年东南亚数字经济报告》显

广东越南专线:越南制造“告急”!军队封城,殃及耐克等80家美企,超7万家企业倒闭[2021-09-07]

曾几何时,印度、越南等地凭借着廉价的劳动力资源成为不少代工巨头们口中的香饽饽。为了降低代工制造生产成本,将代工产业链转移到越南似乎成为全球制造业的发展新趋势。但是,新冠疫情的不断蔓延,使得越南制造“告急”,让此前将产业链转移到越南的代工厂商们焦头烂额。据越南卫生部3日报告,越南当日新增新冠肺炎确诊病例14922例,其中本土确诊病例13186例。新增死亡病例338例。越南累计确诊501649例,累计

广东台湾专线:盐田/上海/宁波/蛇口出货请注意!ONE旗下一大型集装箱船爆发疫情,船期将延误![2021-09-07]

据悉,8560TEU集装箱船"ONE Contribution"号在挂靠新加坡港之前,船上多名船员核酸检测阳性,原定船期将严重延误。"ONE Contribution"号由ONE成员MOL拥有,目前部署在THE联盟的太平洋南环3 - PS3 (Pacific South Loop 3 – PS3)服务上。ONE表示:“这艘船目前无法继续进行货运作业”。据大船

广东柬埔寨专线:10艘百亿大单全部“自家”船厂造!这家船东豪赚370亿加速造船扩张[2021-09-06]

上半年爆赚370亿,如今中远海运集团要拿100亿造船。集运市场的持续火热促使中远海运集团加快了造船扩张的脚步。继7月的10艘新巴拿马型船订单之后,控股子公司东方海外斥资百亿在集团旗下两家船厂再订10艘16000TEU集装箱船。至此,中远海运集团全部32艘集装箱船手持订单均由“自家”船厂建造,可谓是“肥水不流外人田”。东方海外在中远海运川崎两家船厂订造10艘新船9月2日,中远海运控股股份有限公司发布

广东台湾专线:一艘在建船,为何遭全球买家疯抢?[2021-09-06]

众所周知,当前航运市场势头强劲,就像吸金石一般,源源不断将丰厚利润强力吸到航运市场。作为运输载体的商船,成了航运市场上疯抢的摇钱树,各船舶竞拍平台也被挤爆,“船头鼎沸”,场面异常火爆。9月1日,“拍船网”上一艘散货船的竞拍,再次将船舶交易的火爆演绎得淋漓尽致。这是一艘“特殊”的散货船和一次特殊的竞拍,该船在“拍船网”上经36次出价、9200余人围观,最终拍出了3603万美元(约2.33亿元人民币)

广东墨西哥电商FBA:正式生效!亚马逊这项新规,再一次增加卖家成本[2021-09-04]

前段日子,亚马逊发布公告称,从2021年9月1日起,“广告管理费”这项费用就会被添加到亚马逊账户中,在某些国家或地区投放广告,或者当广告主在某些国家或地区购买广告时,其账单中可能会包含广告管理费。“某些国家或地区”指的是几个已经开始征收数字税的站点:英国2%;意大利3%;法国3%;西班牙3%;奥地利5%;土耳其7.5%。卖家可以在账单(PDF)以及网页版账单(可在“账单”页面找到)中查看自己的广告

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